- MOQ from 50 pcs
- Euro 3 – 6d matched to the vehicle
- Built to UN/ECE R103 requirements
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Images d’usine réelles, chargement conteneurs et nouveautés — d’abord sur nos réseaux.
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Une sélection de notre catalogue. Chaque pièce est associée à votre véhicule par numéro OE, code moteur et année-modèle avant expédition.Convertisseurs direct-fit prêts à chiffrer
Besoin d’un devis ou d’un échantillon ?
Envoyez-nous la référence OE ou le modèle et la quantité — réponse sous un jour ouvré.
Les chiffres derrière chaque pièce
litres par an — capacité d’enduction catalytique
convertisseurs assemblés par an
jours — de la production à l’expédition
mois de garantie sur chaque livraison
Catalyseurs trois voies conformes UE pour véhicules allemands.
Catalyseurs à montage direct pour les modèles essence Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel et Porsche — fabriqués selon les exigences du règlement ONU/CEE n° 103, assortis aux normes Euro 3 à 6d, expédiés de notre propre base de production vers les distributeurs et les garages partout en Europe.
- Fabriqué selon les exigences ONU/CEE n° 103
- Versions Euro 3 – Euro 6d selon le véhicule
- Montage direct : sans découpe ni soudure — 15–20 minutes de pose
Nous fabriquons des convertisseurs catalytiques trois voies direct-fit par plateforme de véhicule. Choisissez une marque pour voir les références. Produits principaux : convertisseurs catalytiques trois voies · collecteurs d’échappement · supports céramiques en nid d’abeille Expéditions consolidées avec documents d’exportation complets (facture, liste de colisage, certificat d’origine sur demande). Compatibilité confirmée par écrit avant paiement.Trouvez le convertisseur pour votre plateforme
Expédié vers des acheteurs sur quatre continents
Une seule famille — trois normes Euro
Chaque pièce est assortie à votre modèle, année et motorisation avant l’expédition. Indiquez-nous le véhicule et nous confirmons par écrit la norme exacte, la disposition des brides et des sondes.

Euro 3 / Euro 4
La gamme de base pour le parc essence ancien — le plus important en Europe du Sud et de l’Est.
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Euro 5
La norme principale du parc en Allemagne, France, Italie et Royaume-Uni.
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Euro 6 / 6d
Substrat 600 cpsi et bouclier thermique soudé pour les véhicules immatriculés à partir d’environ 2019.
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À l’intérieur
Nid d’abeille cordiérite haute densité avec enduit Pt/Pd/Rh, dans une coque inox double couche.
Dans l’usine →
Essence uniquement — pas pour diesel
Passera-t-il le contrôle technique ?
Le voyant moteur va-t-il se rallumer ?
Ma voiture est un diesel — est-ce compatible ?
Quelle norme Euro pour ma voiture ?
Quels délais de livraison en Europe ?
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