- MOQ from 50 pcs
- Euro 3 – 6d matched to the vehicle
- Built to UN/ECE R103 requirements
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Uma seleção do nosso catálogo. Cada peça é associada ao seu veículo por número OE, código de motor e ano-modelo antes do envio.Conversores direct-fit prontos para orçamento
Precisa de orçamento ou amostra?
Envie-nos a referência OE ou o modelo e a quantidade — respondemos num dia útil.
Os números por trás de cada peça
litros por ano — capacidade de revestimento catalítico
conversores montados por ano
dias — da produção à expedição
meses de garantia em cada fornecimento
Catalisadores de três vias conformes com a UE para veículos alemães.
Catalisadores de montagem direto para modelos a gasolina Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel e Porsche — fabricados segundo os requisitos do Regulamento ONU/CEE n.º 103, adaptados a Euro 3–6d e enviados da nossa própria base de produção para distribuidores e oficinas em toda a Europa.
- Fabricado segundo os requisitos ONU/CEE n.º 103
- Versões Euro 3 – Euro 6d conforme o veículo
- Montagem direto: sem cortar nem soldar — 15–20 minutos de instalação
Fabricamos conversores catalíticos de três vias direct-fit por plataforma de veículo. Escolha uma marca para ver as referências. Produtos principais: conversores catalíticos de três vias · coletores de escape · substratos cerâmicos em colmeia Envios consolidados com documentação de exportação completa (fatura, lista de embalagem, certificado de origem a pedido). Compatibilidade confirmada por escrito antes do pagamento.Encontre o conversor para a sua plataforma
Enviado para compradores em quatro continentes
Uma só família — três normas Euro
Cada unidade é adaptada ao seu modelo, ano e motor antes do envio. Diga-nos o veículo e confirmamos por escrito a norma exata, a disposição das flanges e das sondas.

Euro 3 / Euro 4
A gama base para a frota a gasolina mais antiga — o maior volume está no sul e leste da Europa.
Ver ficha →

Euro 5
A norma maioritária da frota na Alemanha, França, Itália e Reino Unido.
Ver ficha →

Euro 6 / 6d
Suporte de 600 cpsi e escudo térmico soldado para veículos matriculados a partir de ~2019.
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Por dentro
Colmeia de cordierita de alta densidade com camada Pt/Pd/Rh, em invólucro de aço inox de parede dupla.
Dentro da fábrica →
Apenas gasolina — não para diesel
Passará na inspeção técnica?
A luz do motor voltará a acender?
O meu carro é a diesel — serve?
Que norma Euro precisa o meu carro?
Prazos de entrega para a Europa?
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